Ez a Szabályzat Szemléltetve, Magyarázva, példákkal Megvilágítva, két nyelven csakis a SICOND LEX M-en!
IV. FEJEZET Közúti jelzés
75.szakasz. - A közúti jelzés
fényjelzö készülékekkel, jelzötáblákkal,
útburkolati jelekkel, valamint a jelen szabályzatban elöírt
más eszközökkel történik.
76.szakasz. - (1) A közutakat
igénybe vevö személyeknek alkalmazkodniuk kell a fényjelzö
készülékek, a jelzötáblák, az útburkolati
jelek, valamint a forgalomirányító rendörközegek
és a jármüvezetök jelzései jelentéséhez.
(2) A forgalmi szabályok, különbözö
típusú közúti jelzöeszközök és
a forgalmi közegek jelzései esetében az elsöbbségi
sorrend a következö:
a)a speciális világító és/vagy hangos figyelmeztetö
jelzések;
b)a rendör jelei;
c)a szokványos közlekedési rendszert módosító
ideiglenes jelzések;
d)a fényjelzések;
e)a jelzötáblák;
f)az útburkolati jelek;
g)a forgalmi szabályok.
77. szakasz. - (1) A közúti
jelzöeszközöket és a forgalombiztonsági berendezéseket
a közútkezelö helyezi el és/vagy alkalmazza, a rendörség
beleegyezésével.
(2) A közúti jelzöeszközök
jelentése, valamint méretei, formája, szimbóluma,
színe és kivitelezési, elhelyezési, beszerelési
és alkalmazási feltételei állami szabványokkal
állapítandók meg.
1. CIKKELY Fényjelzések
1. § A jármüforgalmat irányító
fényjelzések
78. szakasz. - (1) A fényjelzések
fehér vagy eltérö színü, egymást követön,
folyamatosan vagy megszakításokkal, jelzölámpát
alkotó egy vagy több világítótest által
kibocsátott fények.
(2) A világítótestek számától
függöen a jelzölámpák lehetnek:
a)egy világítótestböl állók, figyelmeztetö
villogó fénnyel;
b)két világítótestböl állók
a gyalogosok és a kerékpárosok számára;
c)három világítótestböl állók
a jármüvek számára;
d)négy vagy több világítótestböl állók
a villamosok számára.
(3) A jelzölámpákat az oszlop
függöleges tengelye mentén vagy tartókarra, állványra
szerelik, illetve felfüggesztik kábelekre, a lencsék színének
sorrendje pedig fentröl lefelé a következö:
a)a háromszínü jelzölámpáknál:
piros, sárga, zöld;
b)a kétszínü jelzölámpáknál:
piros, zöld;
c)a villamosoknak szánt jelzölámpák esetében
három világítótest van vízszintesen elhelyezve
a felsö részen és egy alól, valamennyi fehérfényü.
79. szakasz. - (1) Az útkeresztezödések
forgalmát fényjelzésekkel irányító
jelzölámpákat kötelezöen az útkeresztezödés
elött kell elhelyezni oly módon, hogy legalább 50 méterröl
láthatók legyenek. Ezek megkettözhetök az útkeresztezödések
közepén, fölött, illetve másik oldalán
elhelyezett jelzölámpákkal.
(2) A jármüvek forgalmát irányító
fényjelzések jelentése érvényes a forgalomra
nyitott úttest teljes szélességén azon jármüvezetök
tekintetében, akiknek szólnak. A két vagy több,
azonos irányú sávú utakon a hosszanti útburkolati
jelekkel elválasztott eltérö irányok tekintetében
a jelzölámpák elhelyezhetök valamely sáv vagy
több sáv fölé, mely esetben a fényjelzések
jelentése csak az így jelzett sávra vagy sávokra
korlátozott.
80. szakasz. - A piros, sárga és zöld
jelzések lehetnek azonos színü nyíl alakúak
fekete alapon. Ebben az esetben a fényjelzések jelentése
szerinti áthaladási tilalom vagy engedély a nyilak által
jelölt irányra vagy irányokra korlátozott. Ugyanaz
a jelentése a jelzölámpák alsó részére
helyezett kiegészítö pannókon látható
nyilaknak is. Az elöre mutató nyíl hegye fent van.
81. szakasz. - (1) A villamosoknak
szánt jelzölámpák négy fehér fényü
világítótestböl álló kazetta alakúak,
és azokat kiegészítö jelzésü pannónak
kell kísérniük.
(2)A villamosok szabad áthaladását
az alsó lámpának és az irányt jelzö
három felsö lámpa valamelyikének a kombinációja
jelzi.
(3)A villamos áthaladásának
tilalmát a kazetta felsö részén található
három fény egyidejü kigyúlása jelzi.
82. szakasz. - (1) A zöldjelzés
megengedi az áthaladást.
(2)Tilos valamely útkeresztezödésbe
behaladni, még ha a fényjelzés vagy valamely elsöbbségi
jelzötábla ezt meg is engedi, ha fennáll a kockázat,
hogy a forgalom zsúfoltsága miatt a jármü vezetöje
immobilizálva marad,
zavarva vagy akadályozva a forgalmat.
(3)Ha a jelzölámpát fekete alapon
zöld színü egy vagy több, jobbra irányuló
nyíl alakú villogó fényü lámpa kíséri,
ez megengedi a jelölt irányba való áthaladást,
bármely is lenne a müködö jelzölámpa jelentése.
(4)A (3) bekezdésben említett esetben
a jármüvezetök kötelesek elsöbbséget adni
azoknak a forgalmi résztvevöknek, akikkel találkoznak,
és akik a nekik szóló jelzölámpa fénye
jelentésének megfelelöen közlekednek.
83. szakasz. - (1) A piros jelzés
tiltja az áthaladást.
(2)A piros jelzésnél a jármüvet
meg kell állítani a megállásra vagy, az esetnek
megfelelöen, a gyalogátjáróra vonatkozó útburkolati
jel elött, ennek hiányában pedig a jelzölámpa
irányában. Ha a jelzölámpa az útkeresztezödés
fölött vagy túlsó oldalán van, a megállásra
vagy a gyalogátjáróra vonatkozó útburkolati
jel hiányában a jármüvet meg kell állítani
a keresztezett út úttestének széle elött.
(3)Ha a piros jelzés sárga jelzéssel
egyidejüleg müködik, a zöld fény megjelenését
hirdeti.
84. szakasz. - (1) Ha a sárga
fényü jelzés a zöld után jelenik meg, az útkeresztezödéshez
közeledö jármü vezetöje nem haladhat át
a 83. szakasz (2) bekezdésében elöírt helyen azon
eset kivételével, amelyben a jelzés megjelenésekor
olyan közel van az illetö helyhez, hogy már nem állíthatja
le a jármüvet biztonsági feltételek között.
(2)A sárga villogó jelzés megengedi
az áthaladást a közúti jelzések és
az illetö helyen alkalmazandó forgalmi szabályok betartásával.
(3)Ugyanez a jelentése valamely veszélyes
helyen elhelyezett lámpa villogó sárga jelzésének
is.
85. szakasz. - Az útkeresztezödésekben
a villamosok forgalma a többi jármü forgalmát irányító
fényjelzésekkel egyeztetett fehér fényü jelzölámpákkal
is irányítható.
86.szakasz. - A kizárólag a kerékpárok
forgalmának irányítására rendeltetett fényjelzés
mezöjében fekete alapon piros színü, illetve zöld
színü kerékpár látható. Ugyanez a
rendeltetése annak a jelzölámpának is, amelyet kerékpárt
feltüntetö kiegészítö pannó kísér.
87.szakasz. - (1) A hosszanti útburkolati
jelekkel elválasztott sávok fölé helyezett piros
és zöld fényjelzö készülékeket
rendeltetése a változó irányú sávok
jelzése. A két dölt és keresztezett vonal formájú
piros jelzés tiltja a jármüvek behajtását
arra a sávra, amely fölé van helyezve, a lefelé
irányított hegyü nyíl alakú zöld jelzés
pedig megengedi a jármüvek behajtását és
forgalmát az illetö sávon.
(2) A változó irányú
sávok esetében a zöld fényjelzés változását
hirdetö villogó fényjelzésnek átlósan
lefelé jobbra irányított hegyü sárga vagy
fehér színü nyíl alakja van. Ez a jelzés
hirdeti, hogy a sávon, amely fölött van, hamarosan lezárják
a forgalmat azon vezetök számára, akiknek szól,
se vezetök kötelesek a nyilak jelölte sávon vagy sávokon
közlekedni.
88. szakasz. - A jármüvezetö, aki a zöld
fényü jelzölámpánál behalad az útkeresztezödésbe,
köteles betartani az útkeresztezödésben elhelyezett
jelzötáblák jelentését is.
89. szakasz. - (1) A sürgösségi
rendelet 32. szakasza (1) bekezdésének a) és b) pontjában
említett gépjármüvek beavatkozás vagy sürgös
küldtetés esetén behaladhatnak az útkeresztezödésekbe
akkor is, ha a jelzölámpa fényjelzése ezt tiltja,
vagy a jelzötáblák elsöbbségadásra kötelezi
öket vagy tiltják a behajtást.
(2) Az (1) bekezdésben említett gépjármüvek
vezetöi kötelesek idejében használni a hangos és
világító figyelmeztetö eszközöket.
2. § Fényjelzések a gyalogosok
számára
90. szakasz. - (1) A gyalogosoknak
szánt fényjelzések zöld és piros színüek.
Ezek a jármüforgalmat irányító jelzésekkel
egyeztetve müködnek.
(2)A zöld fényjelzés mezöjében
szerepelhet egy mozgásban levö gyalogos, a piros fényjelzés
mezöjében pedig egy álló gyalogos.
(3)A gyalogosoknak szánt fényjelzéseket
kísérhetik akusztikus jelzések, biztosítva a világtalanok
átkelését az úttesten.
(4) Azokon az útszakaszokon, amelyeken a
forgalmi értékek megengedik, a közútkezelö,
a rendörség véleményezésével, a gyalogátjáróval
kapcsolatos útburkolati jel övezetében a zöld lámpa
kézi vezérlését lehetövé tevö
speciális jelzölámpákat vagy speciális pannókat
helyezhet el.
91. szakasz. - (1) A zöld
fényjelzés megengedi az átkelést.
(2) A villogó zöld fényjelzés
azt jelenti, hogy az átkelési idö kimerülöben
van és következik a piros fényjelzés.
92. szakasz. - (1) A piros fényjelzés
tiltja a gyalogosoknak az úttesten való átkelést.
(2) Ha az átkelés idején kigyúl
a piros fényjelzés, a gyalogosnak sietnie kell, ha pedig az
úttesten járdasziget vagy a jármüforgalomra tiltott
felület van, itt kell megvárnia a zöld fényü
lámpa kigyúlását.
3. § Más fényjelzések
93.szakasz. - Korrelált jelzölámpák
esetén az útvonal mentén elhelyezhetök a színjelzés
idötartamát mérö készülékek, valamint
fényjelzö készülékek, amelyek a forgalmi résztvevöknek
mutatják a jelzölámparendszerrel megállapított
idöket, a gépjármüvezetöknek pedig a haladási
sebességet.
94.szakasz. - A figyelmeztetö jelzölámpát
az útkeresztezödésböl való kilépéshez
helyezik el, és egyetlen sárga villogó fényü
világítótestböl áll. Ennek mezöjében
fekete alapon szerepelhet egy mozgásban levö gyalogos sárga
színnel.
95.szakasz. - Az autópályák kivételével
azon útszakaszok jelzése és forgalmának irányítása
céljából, ahol az úttesten munkálatokat
végeznek, ideiglenesen mozgó jelzölámpák
helyezhetök el azzal a kötelezettséggel, hogy elözetesen,
legalább 150 méteres távolságról, láthatóan
jelezzék ezt.
1.CIKKELY Jelzötáblák
96. szakasz. - (1) A közutakon
elhelyezhetö jelzötáblák:
a)figyelmeztetök;
b)szabályozók, amelyek lehetnek:1.elsöbbségszabályozók;
2.tiltok vagy korlátozók;
3.utasítást adók;
c) irányítók és tájékoztatók.
(2) A jelzötáblákat kiegészítö
jeleket tartalmazó pannók kísérhetik.
97. szakasz. - (1) A jelzötáblák
rendszerint menetirányban jobb oldalt helyezendök el. Ha a helyi
viszonyok akadályozzák a jelzötábláknak a
vezetök általi idöbeni észrevételét,
azok elhelyezhetök vagy megismételhetök baloldalt, az út
középsö részén, egy járdaszigeten vagy
a jármüforgalomra tiltott felületen, az úttest fölött
vagy az útkeresztezödés másik részén
is, valamennyi forgalmi résztvevö által jól látható
helyen.
(2)A jelzötáblákat kísérhetik
kiegészítö jelzéseket tartalmazó pannók,
amelyeken a jelentésüket pontosító, kiegészítö
illetve korlátozó feliratok vagy szimbólumok láthatók.
(3)A kiegészítö jelek alkalmazhatók
a jelzötáblákat tartalmazó pannókra vagy
éppenséggel a jelzötáblákra, ha ez nem akadályozza
jelentésük megértését.
(4) Hogy éjszaka is láthatók
legyenek, a jelzötábláknak fényvisszaveröknek,
világítóknak vagy kivilágítottaknak kell
lenniük.
98. szakasz. - (1) A jelzötábla
jelentése a forgalomra nyitott úttest egész szélességében
érvényes azon vezetök számára, akiknek szól.
(2)Ha a jelzötábla a sáv vagy
sávok fölött van, jelentése csak az így jelzett
sáv vagy sávok tekintetében érvényes.
(3)A figyelmeztetö jelzötáblák
jelentése a jelzett hely vagy veszélyes szakasz kezdetétöl
a befejezödéséig érvényes.
(4)A tiltó vagy korlátozó jelzötáblák
jelentése az elhelyezésük pontjától érvényes
vagy alkalmazandó. Ha nem jelzett a szabályozás alkalmazási
szakaszának hosszúsága vagy a tilalom, illetve a korlátozás
végét jelentö jelzötáblák hiányában
az illetö jelzötáblák jelentése a legközelebbi
útkeresztezödésben szünik meg. Ha a tiltó vagy
korlátozó jelzötáblákat a helységbe
való belépést mutató jelzötáblával
együtt helyezték el, annak jelentése az illetö úton
érvényes azon helyek kivételével, ahol más
jelzötáblák másként rendelkeznek.
99. szakasz. - Ideiglenes információk, figyelmeztetések
vagy forgalmi szabályok esetében az állandó jelzéshez
használttal azonos jelzötáblák használandók,
de a szimbólumokat sárga alapon tüntetik fel.
3. CIKKELY Útburkolati jelek
100. szakasz. - (1) Az útburkolati
jelek a forgalom szervezésére, a forgalmi résztvevök
figyelmeztetésére vagy irányítására
szolgálnak. Ezeket lehet külön vagy más közúti
jelzöeszközökkel együtt használni, kiegészítve,
megerösítve vagy pontosítva jelentésüket.
(2) A ki nem világított közutakon
az útburkolati jeleknek fényvisszaveröknek kell lenniük,
vagy azokat kísérniük kell fényvisszaverö készülékeknek,
ha a mozgásban levö jármüvek vezetöinek szólnak.
101. szakasz. - A közutakon alkalmazott útburkolati
jelek:
a) hosszanti jelek, amelyek lehetnek:
1.a közlekedési irányokat elválasztok;
2.a közlekedési sávokat elhatárolok;
3.az úttestet elhatárolok;
b) keresztirányú jelek, amelyek lehetnek:
1.megállási jelzések;
2.elsöbbség-megadási jelzések;
3.gyalogátkelök jelzései;
4.kerékpáros átkelöhelyek jelzései;
c) más útburkolati jelek, amelyek lehetnek:
1. különfélék:
1.1.irányításra;
1.2.szük helyekre;
1.3.tiltott helyekre;
1.4.a várakozás tiltására;
1.5.autóbusz, trolibusz, taxi megállókra;
1.6.parkolóhelyekre;
2. útmenti jelzések:
2.1.müépítményeken (hidakon, átjárókon,
támaszfalakon stb.)
2.2.korlátokon;
2.3.az útmenti oszlopokon vagy fákon;
2.4.az útszegélyeken.
102. szakasz. - (1) A közútkezelö
köteles folytonos vagy, az esetnek megfelelöen, szaggatott vonalakból
álló útburkolati jeleket alkalmazni mind a közlekedési
irányok és a forgalmi sávok elkülönítésére,
mind pedig az úttest kijelölésére.
(2)Az egyszerü vagy kettös folytonos vonalból
álló hosszanti útburkolati jel tiltja a vonalnak a jármüvek
általi túllépését. Ha ilyen vonal a forgalmi
irányokat különíti el, tilos az ellentétes
menetirányú részre átmenni.
(3)A járdaszegély vagy az úttest
szélén látható folyamatos vonalból álló
útburkolati jel tiltja a jármüvek várakozását
az illetö útrészen. Ha e vonalat a várakozást
tiltó jelzötábla kíséri, ez pontosítja
az útszakasz hosszát, amelyen a tilalom érvényes.
(4)Ha a folytonos vonalból álló
hosszanti útburkolati jellel elkülönített sávon
bizonyos kategóriájú jármüvet vagy jármüveket
szimbolizáló útburkolati jel van, ez a sáv az
illetö jármükategória vagy -kategóriák
forgalmának van fenntartva.103.szakasz. - Az egyszerü vagy kettös
szaggatott vonalból álló hosszanti útburkolati
jel megengedi az áthajtást a vonalon, ha a manöver ezt
megengedi.
104.szakasz. - (1) Az egyszerü
szaggatott vonal rendeltetése:a)elhatárolni a sávokat
a forgalom rendezése céljából, mely esetben a
vonalszegmentumok közötti szakaszok hosszúsága lényegesen
nagyobb a szegmentumok hosszúságánál;
b)a folytonos vonal közeledtének és az ezzel járó
tilalomnak vagy valamely kivételesen kockázatos hely közeledtének
a jelzése, mely esetben a vonalszegmentumok közötti szakaszok
hosszúsága lényegesen kisebb a szegmentumok hosszúságánál.
(2) A szaggatott kettös vonal rendeltetése
egy vagy több változóirányú forgalmi sáv
elhatárolása. Ilyen sávokon az útburkolati jelet
a 87. szakasz (1) és (2) bekezdésében említett
speciális világítókészülékek
kísérik.
(3) Az egymás mellett egy folytonos és
egy szaggatott vonalból álló hosszanti útburkolati
jel a gépjármüvezetök menetirányához
legközelebb álló vonal jelentésével bír.
Ez a rendelkezés nem akadályozza az elözöt, hogy menetirányában
visszatérjen a helyére.
(4) Nem tekintendök hosszanti útburkolati
jeleknek az úttest szélét jelölö folytonos
vagy szaggatott vonalak vagy a várakozási helyeket jelölö,
keresztirányú vonalakkal összekötött vonalak.
105. szakasz. - (1) Az egy vagy
több sáv szélességében alkalmazott folytonos
vonalból álló keresztirányú útburkolati
jel azt a vonalat jelöli, amely elött a jármüvet meg
kell állítani az „Állj" jelzötábla
elött. Ilyen útburkolati jel használható a fényjelzéssel,
a forgalomirányító közeg jelzésével,
vasúti vagy villamospálya-átjáró, illetve
gyalogátjáró esetén megkövetelt megállás
irányának jelzésére. Az „Állj"
jelzötáblát kísérö útburkolati
jel elé az úttestre alkalmazható az „Állj"
felirat.
(2)Az egy vagy több sáv szélességében
alkalmazott szaggatott vonalból álló keresztirányú
útburkolati jel azt a vonalat jelöli, amely elött a jármüvet
meg kell állítani elsöbbségadás esetén.
E vonal elé az úttestre alkalmazható egy háromszögü
útburkolati jel, amelynek egyik oldala párhuzamos a szaggatott
vonallal, csúcsa pedig a közeledö jármü irányában
van.
(3)Az út tengelyével párhuzamos
vonalakból álló keresztirányú útburkolati
jel azt a helyet jelöli, ahol a gyalogosok átkelnek az úttesten.
E vonalak szélessége meghaladja bármely útburkolati
jel szélességét.
(4) Az út tengelyére merölegesen
vagy ferdén alkalmazott, szaggatott párhuzamos vonalakból
álló keresztirányú útburkolati jel az a
helyet jelöli, ahol a kerékpárosok átkelnek az úttesten.
106. szakasz. - (1) Az útburkolati
jelek, mint például a nyilak, feliratok, párhuzamos vagy
ferde vonalak, a jelzötáblák jelentésének
megerösítésére vagy azzal a céllal használhatók,
hogy a forgalmi résztvevöknek olyan utasításokat
adjanak, amelyek jelzötáblákkal nem szolgáltathatók
megfelelöképpen.
(2)A folytonos vonalakkal elhatárolt sávon
vagy sávokon látható nyíl alakú útburkolati
jel a jelölt irányba vagy irányokban való haladásra
kötelez. A valamely sávra alkalmazott vagy a szaggatott vonalakból
álló hosszanti útburkolati jelbe beiktatott, az út
tengelyére ferde visszavonulási nyíl kötelezi a
vezetöt, hogy a nem megfelelö sávon közlekedö jármüvet
a nyíllal jelöltre vezesse.
(3)A cikkcakkos vonalból álló
útburkolati jel tilttja a jármü várakozását
azon az útrészen, ahol látható. Ez a jel a „BUS"
vagy „TAXI" felirattal kiegészítve hasznalató
az autóbusz és trolibusz, illetve a taximegállók
jelzésére is.
(4)A kontúrvonallal körülvett vagy
körül nem vett párhuzamos vonalakból álló
útburkolati jel a sávokon kívül a forgalomra tiltott
felületeket jelzi.(5)Az útburkolati jelek a támaszfalakra,.
a védökorlatokon vagy más útmenti közúti
létesítményeken is elhelyezhetök, hogy a jármüvezetök
számára minél láthátobbak legynenek.
(6)Az útburkolati jelek rendszerint fehér
szinüek az útmenti elemekre alkalmazottak kivételével,
amelyek fehér, fekete vagy sárga és fekete színüek,
valamint a munkalatok övezetében a forgalom szervezésére
használt ideiglenes jelek kivételével, amelyek sárga
színüek. Azokban az övezetekben, amelyekben a jármüvek
várakozása idöben korlátozott, az útburkolati
jelek lehetnek más szinüek is.
4. CIKKELY A vasúti átjárók
jelzése
107. szakasz. - (1) A vasúti
átjáróknál a vonat közeledtét hirdetö
fényjelzö készülék két alternatívan
villogó piros fényjelzésböl áll. A sorompóval
vagy félsorompóval ellátott átjáróknál
ez a jel hirdeti a sorompók leengedését.
(2)A vonatok közeledtét hirdetö
fényjelzést kísérnie kell egy figyelmeztetö
hangos jelzésnek. A kisforgalmú földutaknál és
az ösvényeknél használható csak figyelmeztetö
hangos jelzés.
(3)Míg az (1) bekezdésben említett
piros fényü jelzés szünetel, állandó
jelleggel müködnie kell egy fehérszínü lassú
ritmusú villogófénynek, amely megengedi az áthaladást.
(4)A piros és fehér fényü
lámpákat egyazon tartóra kell szerelni, és azonos
irányba néznek. Ezeket a vasút mindkét oldalán
el kell helyezni menetirányban jobbra, ha pedig a látási
viszonyok megkövetelik, balra, az úttest közepén levö
járdaszigeten, illetve az úttest fölött.108.szakasz.
- A vonatok közeledtekor automatikusan müködésbe kell
jönnie, a fehér fényjelzés beszünésével
egyidejüleg, a piros fényü és a hangos jelzésnek
és müködésben kell maradnia mindaddig, míg
a vonat elhalad.
109.szakasz. - A vasúti átjárókhoz
közeledést a vasút elött 150, 100 és 50 m-re
egymást követön elhelyezett ilyen jelentésü jelzötáblákkal
kell jélezni.
110.szakasz. - (1) A sorompó
nélküli szokványos vasúti átjáróhoz
közeledést az esetnek megfelelöen a „Sorompó
nélküli egyszerü vasúti átjáró"
vagy a „Sorompó nélküli kettös vasúti
átjáró" jelzötáblával kell jelölni,
amelyet az „Állj" jelzötábla kísér.
A vasúti átjárónál a fényjelzést
minden esetben kísérnie kell a „Sorompó nélküli
egyszerü vasúti átjáró" vagy a „Sorompó
nélküli kettös vasúti átjáró"
jelzések valamelyikének.
(2) Az ipari vasúti átjáróknál
a „Egyéb veszély" jelzötáblát
kell elhelyezni kiegészítö pannó kíséretében,
amelyen mozdony látható, a forgalmat pedig vasúti közeg
irányítja.
(3)A sorompókon és a félsorompókon
piros és fehér színü váltakozó csíkok
láthatók, és közepükre elhelyezhetö egy
piros korong. A világítatlan utakon a csíkoknak fényvisszaveröknek
kell lenniük, éjszaka pedig a sorompókat és a félsorompókat
ki kell világítani, vagy el kell látni piros fényü
készülékekkel.
(4)A villamosított vasúti átjárók
elött elhelyezett körvonalkapukon, amelyek rendeltetése megtiltani
a megengedett biztonsági határt meghaladó magasságú
rakományú jármüvek áthaladását,
sárga és fekete színü váltakozó csíkok
láthatók. A körvonalkapu támoszlopaira az áthaladásra
megengedett maximális magasságot meghatározó közúti
jelzötáblák helyezendök.
(5) A jelzötáblákat, a sorompókat
és a félsorompókat el kell látni homologált
fényvisszaverö készülékekkel.
5. CIKKELY Az útfelület oldalhatárai
és a munkálatok jelzése
111. szakasz. - (1) Az útfelület
oldalhatárai piros és fehér vagy sárga színü
homologált fényvisszaverö készülékekkel
ellátott útmenti oszlopokkal vagy korlátokkal jelölendök.
A piros színü készüléknek menetirányban
csak az út jobboldalán kell látszania. A jelzések
kivitelezéséhez nem használhatók kemény
anyagok.
(2) Az útfelület határait jelzö
fényvisszaverö készülékek elhelyezhetök
a védökorlátokra, az alagutak falaira, a támaszfalakra
vagy más közúti létesítményekre, illetve
útmenti berendezésekre.
112. szakasz. - (1) A közútszakaszokat,
hol munkálatok folynak, kötelezöen jelölni kell s a
jelzések jelentése a munkálatoknak alávetett övezetben
való forgalom megtiltása, céljuk pedig megfelelö
forgalmi feltételek biztosítása a munkálatoknak
alá nem vetett útszakaszon vagy a forgalom átirányítása
terelöutakra, az esetnek megfelelöen.
(2)A munkálatoknak alávetett szektorok
határait láthatóan jelezni kell pannókkal, sorompókkal,
elhatárolási oszlopokkal, kúpokkal vagy más fluoreszkáló-fényvisszaverö
eszközökkel. Ha ezek nem fényvisszaverök, éjszaka
sárga fénnyel kell kivilágítani, ha pedig a munkálat
az út tengelyére is kiterjed, a fények lehetnek fehér
vagy sárga színüek.
(3)A munkálatban levö közúti
szektorokon a forgalom megszervezése céljából
fényvisszaverö jelzötáblák és irányítótáblák
helyezendök el vagy, az esetnek megfelelöen, „sebességkorlátozó"
létesítmények, és a helyzetnek megfelelö
útburkolati jelek alkalmazandók. Ha esedékes, a forgalomirányítás
fényjelzésekkel vagy a speciálisan
kiképzett, erre kijelölt útmunkás jelzéseivel
történik.
113. szakasz. - (1) A jelzéseket
azokon az útszakaszokon, ahol munkálatok folynak, karban kell
tartani és a munkálatok alakulásának megfelelöen
módosítani. A munkálatok befejezésekor a kivitelezönek
az illetö útszakasz javításával egyidejüleg
biztosítania kell az eredeti jelzések helyreállítását
vagy az újközlekedési feltételek szerinti módosítását.
(2) Az úttesten bármilyen természetü
munkálatokat kivitelezö személyek kötelesek sárga
vagy narancsszínü fluoreszkáló és fényvisszaverö
védö-figyelmeztetö felszerelést viselni, hogy könnyen
észrevehessék öket a forgalmi résztvevök.
114.szakasz. - A közúti munkálatok miatti
forgalomlezárás vagy forgalomkorlátozás feltételeit,
valamint az illetö útszakasz fekvésének és
felületének megfelelö jelzési módját
az útszakaszra sajátos szabályozások szerinti
alkalmazási szabályokkal és, az esetnek megfelelöen,
szabványokkal állapítják meg.
115.szakasz. - A közutat befolyásoló egyetlen
munkálat sem kezdhetö meg vagy, az esetnek megfelelöen, folytatható,
ha a kivitelezö nem nyerte el az útkezelö engedélyét
és a rendörség beleegyezését, nem alkalmazott
megfelelö jelzéseket, a jóváhagyott határidöt
meghaladták, illetve a munkálatot az engedélyben megállapítottaktól
eltérö feltételek között vitelezték ki.
6. CIKKELY A rendörök és a forgalmat
irányító más személyek jelzései
116. szakasz. - (1) A forgalmat
irányító rendör jelzéseinek jelentése
a következö:
a)a függölegesen felemelt kar jelentése „figyelem,
állj" a közeledö valamennyi forgalmi résztvevö
számára, azon gépjármüvezetö kivételével,
aki biztonsági feltételek között már nem állhat
meg. Ha a jelzést útkeresztezödésben teszik, ez
nem kötelezi megállásra az útkeresztezödésbe
már behaladt jármüvezetöt;
b)a vízszintesen kinyújtott kar vagy karok jelentése
a menetiránytól függetlenül „állj"
valamennyi forgalmi résztvevö számára, aki a kinyújtott
karral vagy karokkal keresztezödö irányból vagy irányokból
közlekedik. E jelzés után a rendör leengedheti karját
vagy karjait, pozíciójának jelentése úgyszintén
„állj" az elölröl, illetve hátulról
jövö forgalmi résztvevöknek;
c) éjszaka folyamán piros fényü készülék
vagy fényvisszaverö bot karral való függöleges
lengetésének jelentése „állj" azon
forgalmi résztvevök számára, akik felé irányították;
d)a kar függöleges lengetésének jelentése a
sebesség csökkentése;
e)a kar élénk körkörös mozgatásának
jelentése a sebesség növelése és a gyalogosok
átkelésének gyorsítása.(2)A
forgalomirányító rendör karjával jelezheti,
hogy a jármü haladjon elébb, elözze öt meg, vagy
elötte illetve a háta mögött haladjon el, kerülje
öt ki baloldalt vagy jobboldalt, a gyalogosok pedig keljének át
az úton vagy álljanak meg.
(3)Az (1) és (2) bekezdésben említett
irányítás közben a rendör sípot is használhat.
117. szakasz. - (1) Kötelezö
a jármüvezetök és a gyalogosok megállása
a következök jelzéseire is:
a)vasúti közegek a vasúti átjáróknál;
b)útmunkások az úttesten végzett munkálatok
övezetében;
c)a katonai oszlopok vagy a szervezett gyalogoscsoportok vezetöi;
d)az iskolai forgalmi örjáratok tagjai az iskolák közelében
levö gyalogátjáróknál.
(2) A jármüvezetök kötelesek
megállni a világtalanok által az utca átkelésekor
a fehér bot felemelésével adott jelzéseire is.
118. szakasz. - (1) A 116. szakasz
(1) bekezdésében és a 117. szakasz (1) bekezdésében
említett, a forgalmat irányító vagy megállási
jelzéseivel a forgalmi részvevökhöz forduló
személyeket oly módon kell ellátmányozni és
elhelyezni, hogy könnyen észrevehessék és felismerjék
a forgalmi résztvevök.
(2) Az (1) bekezdésben említett személyek
jelzései elsöbbségesek mind a jelzöeszközök
jelentésével, mind pedig a forgalmi szabályokkal szemben.
E jelzéseket nappal a karral vagy fényvisszaverö bottal,
éjszaka pedig kizárólag piros fényü készülékkel
vagy fényvisszaverö bottal kell leadni.
7. CIKKELY Az elsöbbséges közlekedési
rendszerü gépjármüvek jelzései és a
többi forgalmi résztvevö kötelezettségei
119. szakasz. - (1) A sürgösségi
rendelet 32. szakasza (1) bekezdésének a) és b) pontjában
említett gépjármüveknek elsöbbséges
közlekedési rendszerük van, ha vezetöjük sürgös
beavatkozás vagy küldetés céljából
közlekedik, és müködésbe helyezi a jármüvek
speciális világító és hangos figyelmeztetö
eszközeit. A világító és hangos figyelmeztetö
eszközök a küldetés természetétöl
függöen külön is müködtethetök.
(2)Az oszlopban közlekedö, elsöbbséges
rendszerü gépjármüvekkel kísért gépjármüveknek
tompított fénnyel kell közlekedniük.
(3)Tilos az (1) bekezdésben említett
valamely jármü vezetöjének elsöbbségi
fény- és hangjelzéseket használni a beavatkozás
vagy a küldtetés sürgösségével megindokoltaktól
eltérö helyzetekben.
(4) Az elsöbbséges közlekedési
rendszerü, az (1) bekezdésben említett feltételek
között közlekedö gépjármüvek tekintetében
nem érvényesek a sebességkorlátozások.
Az útkeresztezödésekbe való behaladáskor
e jármüvek vezetöi kötelesek figyelemmel közlekedni
és meghozni valamennyi intézkedést a balesetek megelözésére.
120. szakasz. - (1) A rendörség
vagy a tüzoltók jeleit viselö, piros és kék,
illetve piros fényü fényjelzö készülékeiket
a hangos jelzésekkel együtt müködtetö, küldetésben
levö gépjármüvek közeledtekor a többi jármü
vezetöje köteles azonnal megállni az úttesten kívül
vagy, ha ez nem lehetséges, az úttest jobb széléhez
minél közelebb, és megengedni az illetö jármüvek
elhaladását.
(2)Az elsöbbséges közlekedési
rendszerü, kék fényü fényjelzö készülékeiket
a hangos jelzésekkel együtt müködtetö, küldetésben
levö gépjármüvek közeledtekor a többi jármü
vezetöje köteles csökkenteni a sebességet, felszabadítani
az elsöbbséges jármüvek haladási sávját
vagy az útszegélyhez, illetve az útpadkához a
lehetö legközelebb közlekedni, elsöbbséget adva
az illetö jármüveknek.
(3)Az elsöbbséges közlekedési
rendszerü oszlophoz közeledö gépjármüvek
vezetöi megelözhetik az oszlopot, ha az oszlop vezetöje a manöverre
vonatkozóan jelez. Tilos más gépjármüvek
vezetöinek beállni az elsöbbséges közlekedési
rendszerü oszlopba, vagy ahhoz csatlakozni.
121. szakasz. - Valamely gépjármüvet az
elsöbbséges rendszerü gépjármüben levö
rendör a változó üzenetü világító
készülékek müködésbe helyezésével
és karjával állítja meg. E jelzések leadhatók
a hangerösítövel közölt felhívással
egyidejüleg. A jármüvezetö, akinek a jelzés szól,
köteles bekapcsolni a jobb irányváltást jelzö
lámpát és megállni az úttesten kívül
vagy, ha ez nem lehetséges, az útszegélyhez vagy az útpadkához
minél közelebb.
122. szakasz. - (1) A hivatalos
oszlopokat rendörszemélyzet kíséri, a belügyminiszter
kibocsátotta utasításoknak megfelelöen.
(2) A Nemzetvédelmi Minisztérium sajátos
katonai oszlopait e minisztérium forgalomellenörzési csoportjai
kísérik.
123. szakasz. - A túlméretezett vagy a speciális
szállítmányokat csak a Román Rendörföfelügyelöség
jóváhagyásával kísérheti rendörszemélyzet.
SZABÁLYZAT a
közúti közlekedésröl szóló 195/2002.
számú sürgösségi kormányrendelet alkalmazására
Altalános
rendelkezések 1-8 szak.
Jármüvek 9-51 szak.
Jármüvezetök 52-74 szak.
Közúti jelzés 75-123
szak. Közlekedési szabályok
124-213 szak. Túlsúlyos
és túlméretezett gépj., illetve a veszélyes
árukat vagy termékeket szállító gépj.
közlekedése 214-220 szak.
Kötelezettségek baleset esetén
221-223 szak. Közlekedés
nemzetközi forgalomban 224-225 szak.
Kihágási büntetések. Kihágási pénzbírságok
és büntetöpontok 226-229
szak. Kihágási mellékbüntetések
230-253 szak.